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汽车音响改装中吸音与隔音的区别
发布时间:2019-12-26 15:36:39
可以说现在在汽车音响改装中,隔音与吸音的使用是至关重要的,合理运用是可以提升汽车音响的音质的,那反过来就会破坏音质。不过有些人对这两者不是很熟悉,下面就由小编为大家所介绍下汽车音响改装中吸音与隔音的区别。

当大部分声能进入材料(被吸收和透射)而反射能量很小时,表明材料的吸声性能良好,吸声系数大于0.2时,可称为吸声材料。用材料或构件隔绝或阻挡声音的传播以获得安静的环境称为隔声。当声音入射至材料表面,透过材料进入另一侧的透射声能很少,表示材料的隔声能力强。入射声能与另一侧的透射声能相差的分贝数,就是材料的隔声量。

吸声材料与隔声材料的差异:吸声材料对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;可以想象,这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的,这就是典型的多孔性吸声材料。它的结构牲是:材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔,也即具有一定的透气性。

在具体的工程应用中,它们却常常结合在一起,并发挥了综合的降噪效果例如:

1、隔声房间:为避免相邻房间较高声级的噪声的干扰,一般需加大分隔墙的隔声量,此时如果在室内顶棚上再加吸声处理,可以提高降噪效果。

2、隔声罩:它常常是隔声材料和吸声材料的组合装置,一般采用金属板、在罩内敷设吸声材料,使罩的实际隔声量大大提高并接近金属板的隔声量。

3、由板材组成的复合墙板:往往在墙板中间填入吸声材料,它同样减弱了声音在二板间的反复反射,提高了复合墙全为整体结构的隔声量。

4、交通干道的隔声屏障、车间内的隔声屏、管道包扎等。吸声材料与隔声材料的合理给合,发挥了两种材料材质机理上的各自优势,从而提高了降噪效果。

关于汽车音响改装中吸音与隔音的区别就为大家所介绍到这了,希望这些可以让大家有所了解。对大家有所帮助。


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